Die emissionsfreien schweren Lkw, die mit Wasserstoff betankt werden, leisten einen weiteren Beitrag, um bis 2040 CO2-neutral zu arbeiten.
Der Transporter H2-TECH ist das erste von drei leichten Nutzfahrzeugen mit Brennstoffzellenantrieb, das das Joint Venture der Renault Group ab 2022 auf den Markt bringen wird. Mit dem Master Kastenwagen H2-TECH und einer Wasserstofftankstelle prÀsentiert HYVIA...
Jaguar Land Rover stellt Wasserstoff-Antriebskonzept auf Basis des neuen Land Rover Defender vor â Testbetrieb startet Ende dieses Jahres Prognosen sagen bis 2030 weltweit mehr als zehn Millionen Fahrzeuge mit wasserstoffbetriebener Brennstoffzelle als Antrieb voraus â...
Mit dem Anspruch, die CO2-Emissionen seiner Fahrzeuge stark zu reduzieren, bietet PEUGEOT als einer der ersten Hersteller ab 2021 im Segment der kompakten Vans neben den Modellen mit Verbrenner- und Elektromotor auch eine Elektroversion mit Wasserstoff-Brennstoffzelle...
Opel prĂ€sentiert die ideale Lösung fĂŒr Kunden, die mit ihrem Transporter emissionsfrei Strecken absolvieren wollen und auf schnelles Auftanken angewiesen sind. RĂŒsselsheim (ots) Wasserstoff tanken: FĂŒr mehr als 400 Kilometer Reichweite (WLTP)[1] in nur 3 Minuten...
Kleinserie mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-E-Antrieb basiert auf dem BMW X5 und kommt 2022. Landshut – Die Entwicklung alternativer, CO2-freier Antriebsformen hat bei der BMW Group hohe PrioritĂ€t. Deshalb verfolgt das Unternehmen in einem technologieoffenen Ansatz auch das Thema...
Ab FrĂŒhjahr 2022 sollen die ersten Brennstoffzellen-Lkw mit einem Gesamtgewicht von 25 Tonnen den Praxistest starten. Köln – Etwa 70 Prozent der CO2-Emissionen von Nutzfahrzeugen entfallen in Japan auf Lkw und Busse mit einem Gesamtgewicht ĂŒber 3,5...
Toyota und Hino entwickeln gemeinsam einen schweren Brennstoffzellen-Lkw fĂŒr den nordamerikanischen Markt. Die Unternehmen reagieren damit auf das schnell wachsende Interesse an elektrifizierten Trucks. Der Lkw kombiniert das neu entwickelte Fahrgestell der Hino XL Modellreihe mit...